车间轮轴班组探伤工先进个人事迹材料

车间轮轴班组探伤工先进个人事迹材料1

细到极致就是对工作的敬重 

XX，修制车间轮轴班组探伤工，沈阳人，1982年从大连铁路司机学校毕业入路至今，已在探伤的岗位上坚守了整整35年。期间，曾发现和防止了多起重大的轮对裂纹故障，并多次受到段、车间的嘉奖。别人问XX是如何坚持下来并取得这些成绩的，XX想说：“细到极致是探伤保安全的法宝！”

多年的工作经历让XX积累了丰富的轮对探伤经验，每条轮对在结合部、连接处等重点部位的任何异常都逃不过XX的锐利的眼睛。2018年1月4日，XX在对发电车997996车2位轮对进行探伤检查时，发现右侧卸荷槽处磁粉聚堆严重，大约150mm长左右，而且是圆周方向的。当时XX立即紧张起来，用古布擦去磁痕，再次重点对该处进行磁粉探伤，发现与第一次探伤的磁粉聚堆完全现象一致，磁粉呈现锯齿形，根据XX长年的探伤实践经验，就可以判定为横向裂纹。XX立即通知质量检查员、验收员再次进行共同确认，最终判定为卸荷槽圆周方向裂纹，段奖励XX5000元，路局也奖励了5000元。2018年冬运XX又发现了一起轴颈与卸荷槽结合处裂纹故障，再次证明XX细到极致的探伤方法在作业中的成果。

如果这两起轮对裂纹故障没有被及时发现，那么按照轮轴卸荷槽圆周方向裂纹发展的速度，预计在不到半年的时间里就会从裂纹而迅猛地演变成断轴，一旦发生断轴事故，轻者列车脱轨颠覆，重者旅客列车车毁人亡，给旅客生命财产和国家经济 ……此处隐藏948个字……等重点部位的任何异常都逃不过他的锐利的眼睛。今年1月4日，谢清在对发电车997996车2位轮对进行探伤检查时，发现右侧卸荷槽处磁粉聚堆严重，大约150mm长左右，而且是圆周方向的。当时谢清立即紧张起来，用古布擦去磁痕，再次重点对该处进行磁粉探伤，发现与第一次探伤的磁粉聚堆完全现象一致，磁粉呈现锯齿形，根据长年的探伤实践经验，谢清判定为横向裂纹。他立即通知质量检查员、验收员再次进行共同确认，最终判定为卸荷槽圆周方向裂纹，沈阳车辆段奖励他5000元，路局也奖励了5000元。如果这起轮对裂纹故障没有被及时发现，那么按照轮轴卸荷槽圆周方向裂纹发展的速度，预计在不到半年的时间里就会从裂纹而迅猛地演变成断轴，一旦发生断轴事故，轻者列车脱轨颠覆，重者旅客列车车毁人亡，给旅客生命财产和国家经济造成巨大的损失。

　　今年冬运，谢清又发现了一起轴颈与卸荷槽结合处裂纹故障，从2015年至今，他共发现了9起重大的盘毂、卸荷槽裂纹，累计得到奖励28500元。

　　谢清不仅在轮对探伤中发现和防止多起轮对故障隐患，而且还毫不保留地把自己34年来的经验主动传授给年轻职工。陈岩是他的带过的徒弟之一，近年来多次在全路客车职工技术表演赛中取得优异成绩。2013年冬运，他也防止了一起轮对轮毂幅板裂纹事故。陈岩在防止事故上取得的成绩激励了整个班组，甚至整个车间一时间都掀起了一股防止事故的热潮。

　　这就是党员谢清。他从不多言，只是用实际行动默默地去做，去保障着列车轮对的探伤质量。都说认真地做一件事并不难，难能可贵的是将一件事长期坚持地做下去。这就是一名老党员的思想觉悟，这就是一名车辆人的岗位追求，这就是一名老党员的探伤路。